Күптән түгел Сингапур портында җитди тыгынлык бар, бу глобаль тышкы сәүдә транспортына зур йогынты ясый.Азиянең логистик үзәге буларак, Сингапур портының тыгызлыгы зур игътибарны җәлеп итте.Сингапур - дөньяда икенче зур контейнер порты.Контейнер суднолары хәзерге вакытта Сингапурда гына, һәм көймә алу өчен җиде көнгә якын вакыт кирәк булырга мөмкин, ә суднолар гадәттә ярты көн генә ала ала.Тармак Көньяк-Көнчыгыш Азиядә күптән түгел булган начар һава торышы төбәктәге порт тыгызлыгын көчәйтте дип саный.
1. Сингапур портындагы тыгызлык торышына анализ
Дөньяга танылган суднолар үзәге буларак, көн саен бик күп суднолар килеп чыга.Ләкин күптән түгел төрле факторлар аркасында порт җитди тыгынлык.Бер яктан, көчәя барган Кызыл диңгез кризисы Яхшы Өмет капкасы буйлап уза, зур глобаль портларны планлаштыруны боза, күп кораблар портка килә алмый, чиратлар һәм контейнерлар арту, порт тыгызлыгын арттыру белән. уртача 72,4 миллион тулаем тонна, узган елның шул чоры белән чагыштырганда, миллионнан артык тулаем.Контейнер судноларына өстәп, 2024 елның беренче дүрт аенда Сингапурга килгән судноларның гомуми тоннасы, шул исәптән күпчелек ташучылар һәм нефть танклары, ел белән чагыштырганда 4,5 процентка артып, 1,04 миллиард тулаем тоннага кадәр.Сәбәпнең бер өлеше - кайбер суднолар компанияләре киләсе графикны тоту өчен сәяхәтләреннән баш тарттылар, Сингапурда көньяк-көнчыгыш Азия товарларын бушаттылар, күбрәк вакыт озайттылар.
2. Сингапур порт тыгызлыгының тышкы сәүдәгә һәм экспортка йогынтысы
Сингапур портындагы тыгызлык тышкы сәүдәгә һәм экспортка зур йогынты ясады.Беренчедән, тыгынлык судноларны озак көтү вакытына һәм йөк ташу циклының озынлыгына китерде, компанияләр өчен логистик чыгымнарны арттырды, бу глобаль йөк ставкаларының күбәюенә китерде, хәзерге вакытта Азиядән Европага 40 футлы контейнер өчен 6200 доллар.Азиядән Төньяк Американың көнбатыш ярларына йөк ставкалары 6100 долларга кадәр күтәрелде.Глобаль тәэмин итү чылбыры алдында торган берничә билгесезлек бар, шул исәптән Кызыл диңгездәге геосәяси кризис һәм бөтен дөньяда экстремаль һава торышы, судноларның тоткарлануына китерергә мөмкин.
3. Сингапур портының тыгызлык белән көрәшү стратегиясе
Порт операторы Сингапур үзенең иске диңгезләрен һәм корабльләрен ачканын, тыгынны җиңеләйтү өчен эшче көче өстәвен әйтте.Яңа чаралардан соң, POG атна саен булган контейнерлар саны 770,000 TEUдан 820,000 гә кадәр артачагын әйтте.
Сингапур портындагы тыгылу глобаль экспортка зур кыенлыклар китерде.Бу вәзгыять алдында предприятияләр һәм хөкүмәтләр тыгызлыкның тискәре йогынтысын җиңеләйтү өчен эффектив чаралар күрү өчен бергә эшләргә тиеш.Шул ук вакытта, безгә шулай ук киләчәктә булырга мөмкин шундый ук проблемаларга игътибар итергә, алдан кисәтергә һәм җавап бирергә әзерләнергә кирәк.Күбрәк киңәш алу өчен зинһар, jerry @ dgfengzy.com белән элемтәгә керегез
Пост вакыты: июнь-08-2024
